特斯拉不同车型每公里的电费成本差异显著，主要取决于充电方式和实际驾驶工况。以Model 3后轮驱动版为例：
基础能耗数据
市区百公里约12度电，按家用充电0.6元/度计算：➤ 每公里电费：12度/100km × 0.6元 ÷ 100 = 0.072元➤ 使用超充（1.8元/度）时：12度/100km × 1.8元 ÷ 100 = 0.216元
高速百公里约17度电：➤ 家用充电：17度/100km × 0.6元 ÷ 100 = 0.102元➤ 超充：17度/100km × 1.8元 ÷ 100 = 0.306元
车型对比（家用充电场景）
Model Y长续航版：百公里13.4度，每公里约 0.08元
2025款Model 3 18寸轮毂：百公里9.76度，低至 0.058元/公里
影响因素权重
季节影响：冬季低温可增加15%-20%电耗
载重差异：满载4人时电费较单人驾驶上涨约35%
驾驶模式：激进驾驶比Autopilot辅助多耗电25%
充电策略：使用谷电（0.3元/度）可降低50%成本